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315“两大件”都有问题了,东风日产质量堪忧!
http://www.syd.com.cn   来源: 315汽车投诉网  2017-03-13 13:51
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  说起东风日产,每月的销量可都是杠杠的,总能稳稳排在销量榜前十,看着如此傲人的成绩,自然而然给人的感觉就是东风日产在各方面都应该不错,但实际上呢?在中国汽车消费网上,东风日产接二连三被投诉,厂家不闻不问,4S店拖拉扯皮。在小编看来这都是被消费者惯的,去年年销量过百万,今年又卖的这么好,投诉什么的都是浮云,销量丝毫不受影响嘛。

  『东风日产销量和投诉的双冠军——轩逸』

  日产仅仅是烧机油吗?NO,变速箱也有问题!

  关于东风日产旗下轩逸和骐达发动机烧机油的情况,小编已经不止一次的谈过这个问题,一个连换发动机都未必能解决的问题,确实很棘手。但是小编有个疑问,为什么天籁、奇骏不存在烧机油的情况呢?是不是成本压缩太过了?而且一个连5000公里都跑不了的车,厂家为啥可以对此“无动于衷”?

  科普:什么原因会导致汽车烧机油呢?

  华南农业大学车辆工程系教师陈学深表示,烧机油的主要原因是发动机活塞环的加工精度不够。“有些厂家为了降低成本,活塞环没经过镀铬等特殊处理。同时,也有可能是活塞环设计不合理,环槽之间、环槽和发动机的配合不匹配等。”

  东风日产真是有问题一起出,除了发动机,变速箱投诉也“不甘示弱”,仅一个月时间,小编就接到数十起变速箱投诉,矛头直指其异响,且涵盖了天籁、轩逸、骐达、奇骏等众多车型,更有甚者它还存在漏油现象,山东曹女士的新车才1000公里就开始漏油。我滴天呐,发动机和变速箱如此重要的部位,而现在东风日产却频遭投诉,还让人相信技术日产吗?

  『曹女士提供变速箱漏油图片』

  买的新车竟是“二手车”,请解释下这张维修单!

  买到的新车居然是被维修过的,相信无论谁遇到这种情况都会很窝火。四川的贺先生无意之中在遮阳板发现了一张维修单,维修单清楚的写明后杠喷漆与拆装过,等于自己用积蓄买的是一辆“二手车”,愤怒之余贺先生立刻质问4S店,第一次与销售经理商谈,胡经理当场承认并同意车主要求换车的要求,看到这里是不是觉得这个4S店还算“通情达理”?

  『“新车”里的维修清单』

  别急,高潮剧情在后面呢,过了两天这位胡总又打电话让贺先生去4S店与总经理谈,这次总经理的态度是,不承认也不否认仅仅表示需要调查。两天以后“调查结果”出来了,车子是没有问题,贺先生就不明白,没问题你解释下这张维修单,自相矛盾的答复是在糊弄谁呢?随后贺先生向12315投诉,工商部门协调了很久依旧没有结果。看到这小编觉得实在不行就走法律途径吧,可能有意外的收获哦!

  法律延伸

  《消费者权益保护法》第8条的规定,“消费者享有知悉其购买、使用商品或者服务真实情况的权利”。第55条的规定,“经营者提供商品或服务有欺诈行为的,消费者可以按照所购买商品价款的三倍提出增加赔偿”。

  4S店售后服务一团糟,不在店买保险就扣车?

  不在4S店买保险,就不让提车,这咸阳东风日产4S店也是够牛的。据投诉车主白女士所说,她今年9月份购买了一辆2012款的轩逸轿车,在全款交付费用后,提车时却被告知需在店内购买保险,否则不能提车,在沟通无果后便发生了言语冲突,而车子就一直被扣着。白女士表示不能提车就退回车款,车子不要了。令人不解的是,4S店钱都收了凭啥还可以扣车?

  『白女士全款购车的发票』

  除了扣车的问题外,东风日产的售后服务简直是乱糟糟。湖北李女士刚开30公里的新车变速箱出现质量问题,拖至4S店就不管不顾了,这是车卖出去“任务”就完成了的节奏?而安徽王女士送修的车在4S店里程表居然会少了3800多公里,油箱也少了100多油,而后在派出所的介入下,售后经理承认做过手脚,并冒充客户签字。让人匪夷所思啊,一个厂方指定的4S店居然是如此服务的!

  『李女士提车时的照片』

  全文总结

  小编犹记得在去年央视的3·15晚会上,东风日产4S店被曝出“小病大修”等一系列不诚信行为,可是在晚会过后呢?除了失望还是失望,曾经车主口中津津乐道的优秀“尼桑”去哪了?

  日产车以往一直给人的是一种皮实耐用的感觉,也正是凭借这种口碑的传递,近些年购买者才会一直有增无减,再回看现在,小编曾接到一车主电话,某4S店要求先删除投诉贴才能解决问题,呵呵,笑了,有了问题不积极的去改正,反而想着进行掩盖,不禁令人摇头叹息,大品牌就是这样的?

编辑: pd28